［茨木］ペーパードライバー歴20年の女性『免許証を身分証明だけに使うのはもったいなくて…』講習で運転できるように！
今回大阪府茨木市にお住まいのペーパードライバー歴20年程のお客様です。
「免許証を身分証明だけに使うのはもったいなくて」
今回当スクールの出張ペーパードライバー講習にお申し込み下さった理由は、「せっかく運転免許証を持ってるのに、身分証だけに使うのはもったいない、移動手段としてぜひ免許証を活用したい！！と話してくださいました。
確かに、運転免許証を身分証明証としてしか使わないのは、とてももったいないですね。
実際に走行する前に、ハンドル操作の確認や、信号、標識、交通ルールについてご説明しました。
1日目から4日目
「20年程運転から遠ざかっていたので、一般道に出るのも怖い」とのことでしたので、1、2日目は、茨木市のご自宅周辺で、右折左折練習をしました。
右左折以外にも内輪差や外輪差、合図を出すタイミングを練習し、理解なさったようでした。
自動車の速度が怖いということでしたので、ほんの 500mでしたが、一般道に出て走行して、速度に慣れていただくようご指導しました。
3、4日目は、目標である茨木市駅やお店まで往復を走行しました。
車幅の確認や、対向車との行き来、自転車 歩行者の安全確保等、少しずつご自身でなさっておられました。
駐車の練習も少しずつ行いました。
始めはバックモニターをずっと注視されていましたが、それだけではなかなか思い通りに駐車できません。
そこで今度は目視のみで試してみると、思ったように入るようになってきました。
やはり直接目視が基本ですね。
でもまだ少し不安なご様子でした。
念願のマイカー教習
始めは教習車で教習をスタートしましたが、
念願のマイカーを購入され、５回目からはマイカー トヨタ パッソで行いました。
新車の運転は緊張しますが、気分がいいでしょうね。
今回は、車線変更の練習を行います。万博外周走行致しました。
万博公園へ向かいましたが、時間帯が夕暮れ時だった為、西日がとても眩しく、直視すると目がチカチカしてしまいます。
前方の車や、対向車、走行車線も信号までも、全くと言っていいほど見えません。
こういう場合は、偏光サングラスをかける、頭上にあるサンバイザーを下ろす、目元が影になるように対策をしましょう。
なるべく直視しないように対応しましょう。
またフロントガラスが汚れていると、見えにくさが増強しますので、普段からフロントガラスの外側内側を清潔に保つことも必要です。
万博外周を走行しました。左折レーンが2本ります。
二車線同時に左折する際は、大回りや小回りにならないよう、隣の車に気をつけながら左折します。
万博外周は一方通行です。
始めは、指導員の指示の下車線変更を行いました。
しかし、徐々に慣れてると「1つ右に」などと、お声がけするだけで、ご自身のタイミングでしっかり確認して車線変更をされていました。車線変更はもうバッチリですね！
６日目はいろんなパターンの駐車の練習
6日目。
不安があった駐車の練習をします。
切り返しがかなり減ってきました。
いろんな駐車場のパターンに慣れていただくため、場所を変えて練習しました。まず片側に柱がある所に入れてみました。
危険な場所をしっかり確認しながら、慎重に駐車なさってました。
次は両端に障害物がある場合ですが、しっかり入るようになりました。
最後は「なにも言いませんので、ご自身の判断にお任せします」と伝え、指導員は車から降り、外から見守りました。すると！
この通り(^^)、ぴったり入るようになりました！！
駐車は、マイカーで自主練も多少なさったそうです。向上心に脱帽です。
そういったちょっとした心がけが運転技術の向上につながります。
左折専用レーンが２車線ある道路に来ました。
しっかり自分の行く方面に入れていました！
同じ万博外周でも昼間の夜間では、景色がガラッと変わります。
こちらも万博外周になります。
かなり暗いですね。
夜間の走行は初めてだそうで、少し緊張なさってましたが、「やることは昼間も夜も同じ、気をつけることもまったく同じですよ」と伝えるとホッとなさってました。
ただ昼間と夜間ではミラーでの見え方が、少し変わります。
昼間ハッキリとミラーから見えていた他の車が、夜間になるとヘッドライトばかりが目立ち、車との距離がつかみにくくなります。そういう点では夜間独特の注意が必要になります。
最後にもう一度駐車練習をしました。
もうなにも言わなくても、ご自身の判断だけで目指す位置にバッチリ入るようになりました。
最近の車には、駐車のためのアシストも増え、バックモニターだけでなく、上からの見え方も疑似的に映像にしてモニターに表示してくれるため、とても入れやすくなっています。上から見えるっていいですね。
ですが、今回のお客様はすでにモニターを見なくてもしっかりと駐車できるようになったので、モニターは最後の車止めの確認程度に使えるといいですね(^^)
最後に
ここまでくると、指導員が何も言わなくても、自分の意志でスムーズに走行できるようになりました！
お客様自身、教習開始当初「私が乗れるようになるのかしら」と大変不安を抱えていらっしゃいました。
ですが、最後には「自分の人生で、車を買って乗りこなすようになれるなんて、夢にも思ってなかったので本当に嬉しいです」とおっしゃってました。大げさかもしれませんが、人生を変える経験をされたんですね。
ご近所さんからドライブのお誘いを受けることが増えたそうです。
運転経験を重ねて、楽しく運転して、自信を取り戻していかれることでしょう。
最初、とても不安がっておられたお客さんが、最終日には生き生きとハンドルを握るように変わったところを拝見するのは、指導員冥利に尽きます。
これからも安全運転でドライブ生活を楽しんで頂きたいです！お疲れさまでした！
ファーストドライビングスクールでの講習内容
☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど
☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策
ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。
教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 4,800円とお安く受けられます。
※お選び頂くコースにより変動します。
ファーストドライビングスクール料金
■ スタンダードプラン
3時限（150分）×4回コース 61,500円
→ 1時限（50分）あたり5,125円
■ エキスパートプラン
3時限（150分）×7回コース 103,800円
→ 1時限（50分）あたり4,943円
■ スペシャリストプラン
3時限（150分）10回コース 145,800円
→教習所での技能教習の時間とほぼ同じ時間の安心の練習量！
＊オプション
☑︎ 教習車レンタル50分 200円
☑︎ 早朝or夜間料金（5:00〜7:00、17:00〜19:00） 1,100円
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