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海外のペーパードライバー、日本とは違う背景と共通する理由[外国免許切り替えがおすすめ]

なんとなくアメリカやヨーロッパ、アジア各国でも車社会なのかな?というイメージがありますが、意外と海外でもペーパードライバーさんはいらっしゃるようです。

ペーパードライバーは日本での造語

一見英語のような「ペーパードライバー」ですが、これは完全な和製英語で、英語圏では伝わりません。英語では、「 inexperienced driver 」と言われ、経験が少ないドライバーという表現になります。

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世界各国にいらっしゃる、運転経験の乏しいドライバーさんは、どんな背景によってペーパードライバーさんになったのか、深掘りしてみたいと思います。

ペーパードライバーになる原因と背景

1. 公共交通機関の発達

多くの都市部では、公共交通機関が発達しています。

とくに、日本の東京や大阪、海外ではニューヨークやロンドンなどの大都市では、電車やバスが非常に便利で、ほとんどの場所にアクセス可能です。

そのため、車を所有する必要がなくなり、結果として運転する機会が少なくなります。

また、公共交通機関が発達している地域では、特に若者や高齢者が車を持たない選択をする傾向があります。
若者は都市部での生活を楽しむために、駐車場の確保や車の維持を考えて車を持たず、電車やバスを利用します。

高齢者は、ご自身の運転能力の低下や安全性を考えて、タクシーやバスを利用することで、安全性を確保しています。

2. 運転のプレッシャーやストレス

交通渋滞が頻繁に発生する都市部では、運転そのものがストレスになる場合があります。

狭い道や複雑な交差点は、初心者や不慣れな人にとっても特に避けたい箇所ですよね。

また、大型車両や急いでいたり荒い運転をする他の運転者に対する恐怖心も、運転を避ける理由になります。

さらに都市部の交通状況は、予測できない混雑や急な工事などの変更があり、運転に対して余裕がないペーパードライバーさんにとっては、かなりストレスフルな環境です。

運転へのプレッシャーやストレスが多い環境下では、ハンドルを握る機会も減ってしまいますね。

3. コストの問題

都市部では、駐車場の確保が難しく、確保できても高額になるパターンがあります。

また、車を所有する場合には、車両代だけでなく、保険代、ガソリン代、メンテナンス費用など、多くの費用がかかります。

若い世代や単身者にとっては、この維持費が大きな負担となっており、車を持たない選択をする人々も増えています。

レンタカーなどの手段もありますが、コインパーキングでも都市部では費用が高額になり、「それならば電車で。」と考える人も少なくないでしょう。

4. 社会的要因

特定の国や地域では、特定の年齢層や性別が運転しないこともあります。

例えば、高齢者が運転を控えるケースや、女性が運転を避ける文化がある地域も存在します。

また、都市部では、車を持つことがステータスシンボルではなくなりつつあり、車を所有していないことが、ステータスに影響しないようになっています。

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ファーストドライビングスクールでの講習内容

■ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方、交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン(教習車のレンタルも可能)、実際に使用する道を走行するレッスン、

☑︎ 運転免許一発試験(新規取得、再取得)
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策

ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。

教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 4,800円とお安く受けられます。
※お選び頂くコースにより変動します。

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ファーストドライビングスクール料金

■ スタンダードプラン
3時限(150分)×4回コース 58,500円
→ 1時限(50分)あたり4,875円
■ エキスパートプラン
3時限(150分)×7回コース 99,600円
→ 1時限(50分)あたり4,743円
■ スペシャリストプラン
3時限(150分)10回コース 138,900円

*オプション
☑︎ 教習車レンタル 200円
☑︎ 早朝or夜間料金(5:00〜7:00、17:00〜19:00) 1,100円

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  • 大阪:06-6907-3020
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